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風雨籠罩全台,今天高鐵全天暫停營運,晚間7點將宣布明天的營運狀況。台鐵除了西部幹線區間車視風雨狀況機動行駛,西部幹線對號列車及支線、東部幹線也都停駛。阿里山森林鐵路本線今、明兩天停駛。台北捷運將視運量及風速,調整班距或平面高架路段暫停營運。

航空交通方面,今天國內航線264架次全部取消;中華、長榮、遠東及復興航空等國際航線,部分航班取消、提前或延後起飛,提醒旅客出發前再做確認。

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

台股今年跌破投資人眼鏡,居然是亞洲前三名強的市場,若統計近一個月,台股漲幅約1.6%, 共有116檔台股基金贏大盤, 但其中有6檔台股基金漲贏台股4倍,投信業者指出,足見經理人選股功力是基金績效的關鍵,不需理會大盤的走勢。

施羅德樂活中小基金經理人陳同力表示,近期績效優異,主要是布局在AR/VR、IC設計、測試等相關類股表現不俗,特別在6月底市場對脫歐議題感到恐慌時、基金反而加碼近場,因此在近期看到成效。

展望未來,他指出,依舊看好具創新題材的公司,而中小型股表現靈活、較不受大盤局限,因此建議投資人可逐步布局。

針對台股盤勢,陳同力看法則維持微幅保守,因為目前股價高於目標價比率,維持超過40%的警戒值,加上外資近期買超幅度趨緩,上檔空間有限。上市櫃公司7月營收略低於預期,但上市櫃家數創新高,包含上市29家,上櫃39家。

群益馬拉松基金經理人沈萬鈞表示,現階段的台股投資策略還是以選股不選市為主,電子股因庫存調整已告一段落,因此上游著重於半導體、IC設計與面板族群,下游則以NB零組件與伺服器產業為主。

傳產方面,傳產股方面則集中在汽車零組件族群,由於大陸乘用車銷量仍佳,其中SUV仍維持高速成長,商用車銷售也擺脫去年衰退,如此包括行人碰撞預警系統等先進駕駛輔助系統(ADAS)的相關產品,也將有大幅成長的契機。

整體來看,第3、4季具備業績題材,以及同時具備高現金殖利率與高ROE的類股可以是投資首選。

華頓中小型基金經理人許漢州認為,近期外資買超台股力道趨緩,加權指數進入整理,但台指期未平倉口數持續維持高檔,加上被動式基金持續流入,對台股具支撐。

短線來看,他認為,本土資金有接棒意味,中小型題材股活躍,建議投資人宜著重具基本面、長期營運展望看好的個股或族群為主,不妨可聚焦電子零組件、汽車零組件、民生消費、傳產等具競爭力的企業進行操作,慎選個股、積極汰弱留強為制勝關鍵。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網陳律安

非政府組織運輸 & 環境 (T&E) 的最新報告指出,歐洲很快地將有超過 50 萬輛電動車在路上行駛。

報告指出,歐洲插電式油限定電混合車及電動車的銷量於 2015 年翻倍,來到了 14.5 萬輛,「為有史以來最大的年增幅。」

如果將挪威及其他非歐盟國家涵蓋進來,歐洲一躍成為全球第二大電動車市場,僅次於中國。

T&E 電能移動長 Julia Hildermeier 指出:「電能移動的革命正在發生,歐洲已準備好取得領先位置。要抓緊這個機會,還需要歐洲當局從 4 個層面上著開箱文手。」

這當中,包括一個極具野心的歐洲 2025 年新車碳排放限制,以及一個人氣電動車銷售的目標以刺激車商競爭;還要在歐洲廣設電動車充電站的基礎建設,並在城市中禁用汙染重的柴油,以及針對電動車減稅。

T&E 表示,今年電動車的銷量已超過 20 萬輛,讓歐洲上路的電動車總數超過 50 萬輛。

電動車對能源安全以及環境相當重要。美國能源部表示,如果油電車或電動車能玩全取代輕型汽油車,美國對於海外原油的依賴將下滑 30-60%,來自運輸業的碳排放也將下滑達 20%。

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